Finland-Sydamerikalinjen 1926-1976 Med tio tuschtekningar

Innehåll:
Ut på världshaven s.7
Det lockande kaffet s.8
Underlaget för en linje på Sydamerika s.9
Sydamerikalinjens start våren 1926 s.12
"Ett stort arbetsfält för energiskt folk" s.14
Basen breddas s.17
Optimismen levde trots svårigheterna s.18
Sydamerikalinjen med i kaffekonferensen s.19
Ur linjens kris till världskris s.21
Ishinder och dockningsproblem s.23
Elva fartyg i linjetjänst 1936 s.25
Tio års facit s.27
Det ekonomiska underlaget för en ny expansion s.28
Linjens första egna fartygsbyggen s.30
I världskrigets skugga s.34
Främmande agenter eller egna kontor s.36
Petsamo-episoder. Tunga krigsoffer s.37
Auroras äventyr — den första radarn s.39
Vilda Västern-liv uppe vid Ishavet s.40
Dramatisk hemresa för krigets offer s.42
Mot den bittra freden s.44
En ny start s.46
Petsamo-frakterna 1941 och öppningskalkylen 1945 s.49
Övermäktiga krav på linjens kapacitet s.50
Överflöd på pengar — jakt på realvärden s.52
Väldiga skillnader i bunkerkostnader s.53
Krigsskuld gav pengar för första nybygget s.54
Seglationsföreningen har spelat ut sin roll s.56
Djärv satsning på en ny flotta s.57
Frysrumstemperatur — på fel ställe s.60
Argentina bygger upp en egen handelsflotta s.62
Uppgångens tid — AL når toppen s.62
Sjöfartspolitik och fraktkonferenser s.64
Svag sjöfartskonjunktur — en vändpunkt för AL s.67
Krafterna koncentreras. FAA övertar AL s.69
Kris för sjöfarten s.71
Naturligt underlag för en lastlinje s.72
Egen linje bas för exportökning s.74
Snabbare omlopp i sjöfarten s.76
AL i nuet och i framtiden s.78
AL-fartyg s.81
AL-befälhavare s.82